Lehe Archive - Seite 4 von 6

17. April 2015

Japanische Stadtplaner auf Rundgang im Goethequartier

Auf einer Rundreise durch Deutschland besuchten japanische Stadtplaner im März dieses Jahres neben Wuppertal und Düsseldorf auch Bremerhaven. Auf einem Rundgang durch das Goethequartier interessierte sich die Delegation dafür, wie Bremerhaven seine Probleme mit leerstehenden und verfallenden Wohngebäuden zu lösen versucht.

Japanische Stadtplaner in Bremerhaven

Aufmerksam auf Bremerhaven sind die Japaner durch städtische Publikationen und durch Berichte der Nordsee-Zeitung im Internet geworden. Die historische Nachkriegsentwicklung und der demografische Wandel führte in Japan zu ähnlichen Problemen wie bei uns in Deutschland.

Nach dem Krieg gab es auch im zerstörten Japan einen großen Bedarf an Neubauten. Schnell und mit einfachen Mitteln wurden sogenannte “Risiko-Häuser” gebaut. Den vorwiegend in Holzbauweise errichteten Gebäuden war von vornherein eine Lebensdauer von maximal 30 Jahre angedacht. Nun stehen die oftmals nicht sanierbaren Häuser leer, verfallen und warten auf ihren Abbruch.

Im Goethestraßenquartier staunten die japanischen Gäste darüber, dass in Bremerhaven nicht nur des Leerstand beseitigt wird. Dort, wo eine Sanierung aus wirtschaftlichen oder technischen Gründen nicht möglich ist, wird die hier gewonnene Freifläche einer neuen Bestimmung – Grünfläche, Spielplatz, Bau eines Mehrgenerationenhauses – zugeführt.

Aber auch über die verwaltungstechnischen Möglichkeiten diskutierten die Gäste mit den Verantwortlichen der Bremerhavener Baubehörde. In den japanischen Verwaltungen soll es nicht ausreichend Spezialisten geben. In den dortigen Stadtplanungsämtern seien eher Generalisten beschäftigt, Herr Dr. Naotaka Ota, Juniorprofessor an der Universität Tsukuba, unseren Gastgebern wissen.

Japanische Stadtplaner in Bremerhaven

In Japan genießt das Eigentum durch das dortige Recht nicht einen so starken Schutz, wie das in Deutschland der Fall ist. Dort können die Kommunen den Eigentümer zur Sanierung seines Gebäudes verpflichten oder es zwangsweise abreißen lassen.

Nach ihrer Rückkehr in ihre Heimat wollen die Gäste ihre neu gewonnenen Erkenntnisse an die dortigen Bürgermeister und Ratsmitglieder weitergeben.
Quellen:
R. Donsbach: Von Lehe lernen für Japans Städte, Nordsee-Zeitung. v. 12.3.2015
C. Heske: Leher Lösungen für Japans Städte, Sonntagsjournal vom 15.03.2015

Bremerhaven damals und heute / Firmengeschichten

5. April 2015

Als in Lehe noch Kaffee geröstet wurde — Die Kaffeerösterei Emil Schütz

Am 14. Juli 1914 erschien der am 15. April 1891 in Westfalen geborene Emil Schütz auf dem Gewerbeamt der Stadt Lehe und meldete an, dass er in der Hafenstraße 220 ein Fachgeschäft für Kaffee, Tee und Konfitüren eröffnet hat.

Kaffeerösterei Emil Schütz

Seine Kenntnisse über Kaffeebohnen hat er sich zuvor in der Bremer Firma “Johann Jacobs” angeeignet. Nun wollte er sein eigenes Geschäft aufbauen. Doch das Schicksal wollte es zunächst anders. Der 1. Weltkrieg brach aus, und Emil Schütz musste, wie viele andere seiner Generation auch, den Waffenrock anziehen. Erst 1918 sollte er aus dem Krieg zurückkehren.

Nach Kriegsende konnte Emil Schütz sich endlich dem Aufbau seines Geschäftes in der Hafenstraße 220 widmen und den Kaffee-Röstbetrieb erheblich vergrößern. 1923 besaß er bereits 23 Filialen in Bremerhaven, Wulsdorf, Nordenham und Cuxhaven. Zwar wurden in Emil Schütz Geschäften auch Lebensmittel verkauft, aber Kaffee, Tee und Kakao machten den Hauptumsatz aus.

Im Jahre 1923 kaufte Emil Schütz für seinen expandierenden Röstbetrieb den leerstehenden alten Leher Güterbahnhof in der Moltkestraße 11 – 24. Hier absolvierte Walter Thürmer, späterer Mitinhaber und Geschäftsführer der Dresdener “Kaffeerösterei und Kaffee-Ersatzfabrik Max Thürmer”, in den Jahren 1923 und 1924 ein Praktikum.

Emil Schütz baute den ehemaligen Güterbahnhof zu einer Großrösterei um und schloss in den nächsten Jahren nach und nach seine Filialen. Er wollte seine Kunden nun direkt beliefern. Neben Bremerhaven und Niedersachsen waren seine Vertreter bald auch in Sachsen, Schlesien und sogar Ostpreußen unterwegs, um den mittlerweile deutschlandweit bekannt gewordenen “Schütz-Kaffee” an Einzelhändler und Großverbraucher auszuliefern. In den Jahren 1926 und 1927 verarbeitete die Großrösterei jährlich bis zu 7.000 Sack Kaffee.

Mit Ausbruch des 2. Weltkrieges wurden keine Kaffeebohnen mehr importiert. Um den Geschäftsbetrieb aufrecht erhalten zu können, stellte Emil Schütz seine Rösterei auf die Produktion von Ersatzkaffee um. In großem Umfang wurden nun Getreide und Zuckerrübenschnitzel geröstet und daraus Muckefuck hergestellt.

Zwar gab es ein paar Schäden durch Brandbomben, aber im Großen und Ganzen überlebte der Betrieb den Krieg unbeschadet. Ein großer Verlust für die Firma war jedoch, dass beim Bombenangriff fünf Wohn- und Geschäftshäuser zerstört wurden. Und als Deutschland nach Kriegsende geteilt wurde, konnte Emil Schütz seine angestammten Kunden im Osten nicht mehr beliefern.

Endlich, im Jahre 1948, trafen in Hamburg und Bremen wieder die ersten Kaffee-Importe ein. Ein Segen, dass die Produktionsgebäude den Krieg überlebt haben und der Röstbetrieb sofort wieder aufgenommen werden konnte. Nun musste Ersatz für die verloren gegangenen Absatzmärkte geschaffen werden. Nicht nur im Elbe-Weser-Dreieck konnten erfolgreich Einzelhändler für die Kaffeesorten von der Schütz-Kaffeerösterei gewonnen werden. Auch in West- und Süddeutschland gelang es den Vertretern, neue Kunden für den Qualitätskaffe aus Bremerhaven zu begeistern.

Die Rösterei wurde modernisiert, und schon nach wenigen Jahren konnte die Vorkriegsproduktion übertroffen werden. Anfang der 1960er Jahre waren 15 Vertreter mit ihren braunen VW-Bullis für die Großrösterei auf deutschen Straßen unterwegs. 50 Frauen waren damit beschäftigt, den Kaffee zu sortieren und zu verpacken. In den Büros verdienten 14 Leute ihr Geld, und 20 Mitarbeiter waren für das Lager und den Transport eingeteilt. Bis 1964 wurden wöchentlich 48 Stunden gearbeitet, am Sonnabend bis 14 Uhr.

Ab Mitte der 1960er Jahre wurde in der Rösterei vieles automatisiert. Jetzt wurde nicht mehr von Hand sortiert; eine Maschine saugte nun jede Bohne an und sortierte die Fehlfarben aus. Auch ein neues Röstverfahren wurde eingesetzt. Doch obwohl die Firma Schütz ein hervorragendes engmaschiges Vertriebssystem mit Verkaufsbezirke in ganz West-Deutschland unterhielt, obwohl automatisiert und modernisiert wurde: 1971 kam das Ende für Schütz-Kaffee. Das Unternehmen wurde an die Bremer Firma Kölle verkauft, die einige Jahre später von Kaffee Hag übernommen wurde. Was blieb, war die lange weiße Mauer in der Moltkestraße, auf der ein großer roter Kreis mit einem knienden Bogenschützen prangte.
Quellen:
Hupke & Schröter: Geschichten aus Lehe — Kaffeerösterei Emil Schütz, Seite 33
Dr. Georg Bessell: Heimatchronik der Stadt Bremerhaven, Seite 265
Rainer Donsbach: Volles Röstaroma aus Lehe, Nordsee-Zeitung vom 21.10.2011
Kaffeetradition e.V., 38820 Halberstadt

Bremerhaven damals und heute

11. März 2015

Das erste China-Restaurant in Bremerhaven

Das erste China-Restaurant in Bremerhaven

Am 2. Juli 1945 verhängte der damalige Regierende Bürgermeister Erich Vagts für Bremerhaven eine Zuzugssperre. Hauptsächlich durch die Zerstörungen des Bombenangriffs vom 18.09.1944 herrscht hier eine große Wohnungsnot. Am 27. Juni 1950 wird die Zuzugssperre aufgehoben. Da verlässt der mit einer deutschen Frau verheiratete Kaufmann Chin Lo die Hamburger “Chinesen Kolonie” und lässt sich in der Seestadt nieder.

Eroeffnung China-Restaurant "Pacific" in Lehe

Am 24.03.1951 eröffnet Chin Lo in der Stormstraße 41 das “Pacific”. Es ist eine einfache Gaststube. Das “Pacific” hat noch nicht das Ambiente, wie man es heute gewohnt ist. Aber es ist das erste China-Restaurant in Bremerhaven, unweit des Vergnügungsviertels an der Rickmersstraße.

Kueche Restaurant "Shanghai"

Nur zwei Jahre später gibt es in Bremerhaven zwei weitere chinesische Speiserestaurants: Shu-Ka Ling eröffnet 1953 in der Felsstraße das “Shanghai”. Und gegenüber des neuen Kinos “Aladin” in der Rickmerstraße gibt Chin Lo seinem zweiten Restaurant den Namen “Hongkong”.

Speiseraum Restaurant "Shanghai"

Zunächst fanden sich beim “Chinesen” Seeleute und US-Soldaten ein. Doch die großen Portionen zu günstigen Preisen lockten auch mehr und mehr Bremerhavener an. Bald galt es als “schick”, beim Chinesen essen zu gehen. So eröffnen Anfang der 1960er Jahre weitere Restaurants in Geestemünde und Lehe. Heute bieten in Bremerhaven zwölf China-Restaurants ihre Speisen an. Doch die einst schlichten Gaststuben gibt es nicht mehr. Längst haben sie den Gourmettempeln mit ihren landestypischen Einrichtungen Platz gemacht.
Quellen:
Jürgen Rabbel: “Chinesen erobern die Stadt”, Nordsee-Zeitung vom 12.02.2015
Silke Hellweg: “Die Weltkriegsflüchtlinge waren nicht willkommen”, Weser-Kurier vom 27.09.2015
Dr. Hartmut Bickelmann: “Die Anfänge der chinesischen Gastronomie in Bremerhaven”, Vortrag im Casino der Weser-Elbe-Sparkasse am 10.02.2015

Bremerhaven damals und heute / Geschichte

9. Januar 2015

Die Geschichtswerkstatt Lehe erzählt

Die Geschichtswerkstatt Lehe erzählt

Regelmäßig treffen sich die Mitglieder der Geschichtswerkstatt Lehe, die der Kulturwissenschaftler Dr. Burkhard Hergesell im Jahre 2006 gegründet hat. Heute sind es rund ein Dutzend Hobbyhistoriker, die Geschichten aus einer Zeit zusammentragen, in der es Lehe noch gut ging.In den Jahren 1880 bis 1914 entstand in Lehe ein Wohnquartier, dass heute als Goethestraßen-Quartier bekannt ist. “Es kamen täglich Leute an, wollten ihren Familien ein besseres Leben ermöglichen”, so Dr. Hergesell im Sonntagsjournal vom 04.01.2015. Die um die Wende zum zwanzigsten Jahrhundert vorherrschende positive Grundhaltung der Zuwanderer ist leider längst verflogen. Wohnungsleerstände und Schrottimmobilien prägen heute das Bild rund um die Goethestraße. Doch wenn die sehr differenzierte soziale Schichtung in diesem Gebiet auch nicht einfach ist, viele hier lebende Menschen möchten sich für “ihr” Quartier positiv engagieren.So treffen sich die Mitglieder der Geschichtswerkstatt Lehe alle vierzehn Tage im Treffpunkt “Kogge” in der Goethestraße 23. Die Treffen sind aber nicht dem allgemeinen Zeitvertreib gewidmet. Hier wird ernsthaft die Geschichte des Stadtteils Lehe aufgearbeitet. Geschichten aus der Zeit, als Lehe noch ein boomender Stadtteil war, werden erinnert und zusammengetragen.

Im Jahre 1800 war Lehe noch eine kleine Gemeinde mit nur 1.300 Einwohnern. Die industrielle Revolution spülte aber auch nach Lehe Menschen, die in den neuen Werften, Fabriken und Hafenanlagen Arbeit fanden. Im Jahre 1900 hatten in Lehe, die 1920 eine kreisfreie Stadt wurde, 28.000 Einwohner ihre Heimat.

Die fast vergessenen Einzelschicksale der Menschen dieser Stadt und dieser Zeit wiederbeleben, dass ist das Ziel der Mitglieder der Geschichtswerkstatt Lehe. Die kleinen Geschichten der einzelnen Menschen werden eingebettet in die große Geschichte jener Zeit und in die sozialen Verhältnisse, die damals unabänderlich das Leben der Kinder und Erwachsenen, der Männer und Frauen bestimmten.In der Geschichtswerkstatt denkt man auch darüber nach, wie man das Quartier Goethestraße wieder aufwerten könnte. Als ersten Schritt hat im vergangenen Jahr eine für das Quartier Goethestraße zuständige Quartiermanagerin ihre Arbeit aufgenommen. Sie soll eng mit der Immobilienwirtschaft zusammenarbeite und dafür Sorge tragen, dass das Quartier wieder als Wohngebiet attraktiv wird.
Quellen:
Sonntagsjournal vom 04.01.2015
geschichtswerkstatt-lehe.de
burkhard-hergesell.de
meinlehe.de
esglehe.de

Bremerhaven damals und heute

26. Oktober 2014

Das Restaurant Delphin in der ehemaligen Leher Deichstraße

Die Leher Straße “Auf den Sülten” wurde um 1860 angelegt. Sie ist eine der ersten östlichen Seitenstraße der mittleren Hafenstraße. Der Name geht zurück auf eine Salzsiederei, die ein Bremer Bürger im Jahre 1550 an der Geeste anlegte. Das Wort Sülten bedeutet Sulfhaus, also Salzhaus. Damit kann auch ein Lagerhaus für importiertes Salz gemeint sein.

Heute ist es nahezu in Vergessenheit geraten, dass die Straße einst den Namen “Deichstraße” trug. Erst als im Jahre 1925 aus die Orte Geestemünde und Lehe zur Stadt Wesermünde wurden, bekam die Straße den Namen “Auf den Sülten”.

Noch bis heute ist die Straße eine beschauliche Gasse mit einem Fahrweg aus romantischem Kopfsteinpflaster geblieben. Am östlichen Ausgang der Gasse kommt man auf die Werftstraße, in der sich in den späten 1870er Jahren eine kleine Bootswerft angesiedelt hat – die spätere Delphin-Werft. Und hier, an der Eimündung der Deichstraße in die Werftstraße steht das Eckhaus mit der ehemaligen Anschrift Deichstraße Nr. 17.

Foto: Stadtarchiv Bremerhaven

Die Gaststätte, die sich im Erdgeschoss des Hauses befand, hieß “Restaurant Delphin” ‑gleich gegenüber befand sich ja die “Delphin-Werft”. Bis 1927 führte ein bekannter Maler das Lokal, dann übernahm es eine Witwe, die es bis 1938 führte. Das Lokal soll noch bis mindestens 1962 bewirtschaftet worden sein.

An den Bildern kann man erkennen, dass das sanierte Gebäude — vielleicht im Rahmen der Sanierungsmaßnahmen — sein Türmchen verloren hat. Das “Restaurant Delphin” gibt es nicht mehr.
Quellen:
Peter Raap: Niederdeutsches Heimatblatt Nr. 728 vom August 2010
Herbert Körtge: Die Straßennamen der Seestadt Bremerhaven

Bremerhaven

18. Juli 2014

Ein Schutzengel für den Leher Verein “Rückenwind”

Es schien so, als würde der Leher Verein “Rückenwind” seine Arbeit einstellen müssen. Fünf Angestellte sollen ihre Kündigung bereits erhalten haben. So war es jedenfalls am 09.07.2014 in der Nordsee-Zeitung zu lesen. Dabei hatten alle Angestellte bereist Opfer gebracht und auf die Hälfte ihres Gehaltes verzichtet.

Rückenwind

“Rückenwind für Leher Kinder e.V.“ entstand im August 2003 als gemeinnütziger Verein auf Initiative von Erwerbslosen, Rentnern und Pensionären unterschiedlicher Nationalitäten aus pädagogischen, handwerklichen und künstlerischen Berufen. Sie alle wollten mit Kindern aktiv werden und arbeiten für den Verein ehrenamtlich. Dank vieler Spenden und der finanziellen Unterstützung der Stadt Bremerhaven mit 30.000 Euro pro Jahr konnte der Verein fünf Fachleute als feste Mitarbeiter gewinnen.

Seit 2009 nimmt die Spendenbereitschaft rapide ab. Es sind nur noch 29.000 Euro in der Vereinskasse. Um die 60 bis 80 Kinder vernünftig betreuen und ihnen täglich eine warme Mahlzeit anbieten zu können, benötigt “Rückenwind” jährlich etwa 180.000 Euro. Auch die Kosten für Miete, Gehälter, Honorarkräfte, Energie, Projekttage und Sonderaktionen müssen hiervon bezahlt werden. Für das Jahr 2015 rechnet der Verein mit einem Fehlbetrag von 150.000 Euro. So scheint eine Auflösung des Vereins bis zum Jahresende unausweichlich.

Aber jetzt scheint der Himmel extra für den Verein einen speziellen Schutzengel abgestellt zu haben. Der Krisenbericht in der Nordsee-Zeitung hat bei vielen Bürgern Gehör gefunden. Aus dem gesamten Bundesgebiet sollen sich Menschen gemeldet haben, die den für dieses schwierige Wohnviertel so wichtigen Verein unterstützen wollen. “Ich werde einen Dauerauftrag von hundert Euro monatlich für Rückenwind einrichten. Die Leher Kinder brauchen es“, soll ein ehemaliger Bremerhavener auf die Facebook-Seite der Nordsee-Zeitung notiert haben. Ein weiterer Spender stellt fest: “Wenn Rückenwind schließen muss, ist das ein Armutszeugnis für die Stadt.”

Die Leistung des Leher Vereins hat in der Vergangenheit bundesweit für Aufsehen gesorgt. Im Jahr 2009 wurde Rückenwind mit dem Bundesverdienstkreuz ausgezeichnet. Der Verein “Rückenwind für Leher Kinder e.V.” freut sich über jede Unterstützung: Spenden auf das Konto des Fördervereins sind genauso willkommen wie eine beitragspflichtige Mitgliedschaft im “Freundes- und Förderkreis Rückenwind e.V.”.

Bremerhaven damals und heute

4. Juni 2014

Die alte Schmiede in der Lange Straße 136 in Lehe

Als es noch Pferdefuhrwerke gab, war auch die nächste Schmiede nicht weit. Hufe mussten beschlagen und Pferdewagen repariert werden. Ein Schmied hatte in dieser Zeit gut zu tun. Auch in Lehe war das bis in die 1930er Jahre so. Langsam verdrängten aber die Automobile mehr und mehr die Pferdegespanne, und die Schmiedemeister mussten sich andere Betätigungsfelder suchen.

1957 notierte die Nordsee-Zeitung, dass in der Stadt Bremerhaven in den letzten 10 Jahren 7 Betriebe geschlossen haben und es nun nur noch 5 Schmieden gibt. Und eine dieser Schmieden befand sich in der Lange Straße 136 in Lehe, genau dort, wo heute ein großer Wohnblock das Straßenbild dominiert.

Heute weiß wohl niemand mehr so genau, wann an dieser Stelle die erste Schmiede entstand. Der aus Imsum stammende letzte Schmied Heinrich Bockhop erwähnte im Jahre 1956 gegenüber der BBZ, dass seine windschiefe und rußgeschwärzte Schmiede wohl schon 200 Jahre alt sei. Alten Aufzeichnungen zufolge soll der erste hier tätige Schmiedemeister der mit Rebecca Seebeck verheiratete Johann Diederich Wessel gewesen sein. Der Sohn Johann Diedrich Wessel heiratete am 10. August 1821 Rebecca Erichs. Johann Diedrich Wessel ließ sich 1856 ein Wohnhaus, eine Schmiede und einen Wagenschuppen bauen. Am 5. April 1856 starb Johann Diedrich, und sein am 14. Dezember 1827 in Lehe geborener Sohn Christoph führte die Schmiede nun weiter.

Christoph Wessel heiratete am 2. Mai 1862 Minchen Meier. Aus dieser Verbindung gingen sieben Kinder hervor, darunter als zweitälteste Kind der am 19.01.1865 geborene Junge Johann Diederich. Als der Vater Christoph im Jahre 1876 verstarb, übernahm traditionsgemäß der Sohn die Schmiede und beschäftigte viele Gesellen, die sich während ihrer damals üblichen Wanderjahre vorübergehend in Bremerhaven aufhielten. Einer dieser “Wanderburschen” war der aus Dingen stammende Schmiedegeselle Heinrich Bockhof.

Johann Diederich verkaufte seine Schmiede etwa 1920 an die Firma “Henschen und Janssen – Hufbeschlag, Wagenbau und Schlosserei. Bereits fünf Jahre später übernahm die Klempnerfirma Gebrüder Bohnhardt die Schmiede, behielten sie aber ebenfalls nur für eine kurze Zeit.

In diesen Jahren hatte der Schmiedegeselle Heinrich Bockhop geheiratet und mit seiner Ehefrau Wilhelmine Sudhop seine Söhne Heinrich und Hermann bekommen. Er legte seine Prüfung zum Schmiedemeister ab, und als die Schmiede 1931 von der Klempnerfirma Gebrüder Bohnhardt zum Verkauf angeboten wurde, griff er zu. Finanziell waren es schwierige Anfangsjahre für den neuen Betriebsinhaber. Als der Krieg ausbrach und die Gesellen zum Kriegsdienst eingezogen wurden, fehlten Heinrich Bockhop auch noch die helfenden Hände.

Nach dem Krieg waren die Auftragsbücher wieder gut gefüllt. Allenthalben musste etwas repariert oder angefertigt werden, und auch Hufe wurden wieder beschlagen. In der Schmiede wurden nun zwei Gesellen beschäftigt, der Sohn Heinrich und Max West. In der Schmiedeesse brachten sie die Hufeisen zum Glühen und passten es den Pferden an. Wenn das glühende Eisen mit dem Huf des Pferdes in Berührung kam, zischte es gewaltig und ein Geruch von verbranntem Horn erfüllte die Umgebung. Die Schmiede war ein steter Abenteuerplatz der Nachbarschaftskinder.

Foto: 03.06.2014, Hermann Schwiebert

Heinrich Bockhop war bereits 76 Jahre alt, als er sich aus dem Schmiedebetrieb zurückzog. Als er 1965 starb, gab es die Schmiede schon nicht mehr. Sie wurde 1964 abgerissen. Und schon kurz darauf erstellte eine Baugesellschaft an diesem Ort einen großen Wohnblock mit Mietwohnungen.

Quellen:
Peter Raap: Niederdeutsches Heimatblatt Nr. 760 vom April 2013
Peter Raap: Niederdeutsches Heimatblatt Nr. 772 vom April 2014
Hans Klaustermeyer: Erinnerungen – Lange Straße (1924–2014)

Nachtrag vom 30.10.2014
Der DeichSPIEGEL bedauert sehr, dass er auf Drängen von Peter Raap zwei Zeichnungen, die die Schmiede zeigten, aus Gründen des Urheberrechts entfernen musste und seinen interessierten Leserinnen und Lesern leider nicht mehr zur Verfügung stellen darf.

Bremerhaven

20. Mai 2014

Lehe bekommt endlich einen Stadtteilmanager

Die Standortmanager in der Alten Bürger und in der Georgstraße haben gezeigt, dass es möglich ist: Einen Stadtteil nach vorne bringen durch den Aufbau einer Quartiersmeisterei, die sich darum kümmert, verschiedene Akteure eines Stadtteils miteinander zu vernetzen, die Versammlungen und Veranstaltungen organisieren und die sich um die Öffentlichkeitsarbeit kümmern.

Quartiersmeister gesucht

Nun soll auch Bremerhavens größter Stadtteil Lehe einen Manager bekommen. Vor etwa einer Woche wurde die bis zum 31.12.2014 befristete Stelle ausgeschrieben.

Besonders um das schwierige Goethequartier soll sich der neue Quartiersmanager kümmern. Die Arbeitsbedingungen und das gesamte Leben in der Goethestraße und in den angrenzenden Nebenstraßen sollen verbessert und attraktiver gestaltet werden. Viele Schrottimmobilien warten auf eine Sanierung oder auf einen Abriss. Die Einbruchs- und Diebstahlquote ist in diesem Gebiet besonders hoch.

Vom Quartiersmanager wird erwartet, dass er gemeinsam mit den hier ansässigen Bürgern und in Zusammenarbeit mit verschiedenen Institutionen Ideen entwickeln wird, mit deren Umsetzung dann Lösungen zur Beseitigung der schwierigen Probleme möglich werden.

Schrottimmobilie

Vorteilhaft für diese schwierige Aufgabe wäre es, wenn die vakante Position mit einer Person besetzt werden würde, die das Quartier Goethestraße bereist gut kennt. Auf jeden Fall wird als Anlaufpunkt ein Büro in einem leerstehenden Ladenlokal hergerichtet. Für das Projekt hat das Dezernat für kommunale Arbeitsmarktpolitik 50.000 Euro bereitgestellt, weitere 95.000 Euro stehen aus EU-Mitteln zur Verfügung.

Bereits seit Jahresanfang kümmert sich im Auftrag der Stadt Dieter Rehrbehn um vernachlässigte Häuser in diesem Gebiet. Dieter Rehrbehn, ein gelernter Spediteur und Softwareentwickler, ist ein leidenschaftlicher Fan der Gründerzeitarchitektur. Als Quereinsteiger hat er die Aufgabe übernommen, die Besitzer von Schrottimmobilien zu ermitteln, die rund um den Leher Pausenhof und der Astrid-Lindgren-Schule belegen sind. Hat er einen Eigentümer ausfindig gemacht, wird er in einem persönlichen Gespräch versuchen, diesen zu motivieren, seine Immobile zu sanieren und so vor einem Verfall zu bewahren. Lässt sich ein Eigentümer überzeugen, wird Dieter Rehrbehn ihm mit Rat und Tat zur Seite stehen. Er berät bei Verkaufsverhandlungen und moderiert bei eventuell erforderlichen Gesprächen mit den Schuldnerbanken. In dieser Phase verzichtet die Stadt darauf, von den rechtlichen Möglichkeiten, die ihr im Kampf gegen Spekulanten und vom Verfall bedrohten Immobilien zur Verfügung stehen, Gebrauch zu machen.

Bei der Bekämpfung von Schrottimmobilien hat sich Bremerhaven bundesweit “einen Namen gemacht”. Stadtplaner aus Gelsenkirchen haben sich kürzlich hier vor Ort informiert, welche Instrumente die Seestadt einsetzt. Der Bremerhavener Weg, einzelne Schrottimmobilien mit einem Vorkaufsrecht der Stadt zu belasten, gefiel den Gästen aus Gelsenkirchen besonders gut. Diese Möglichkeit fanden sie effektiver und kostengünstiger als eine Paketlösung, bei der pauschal ein ganzes Viertel mit einem Vorkaufsrecht belegt wird.
Quellen:
Sonntagsjournal vom 18.05.2014
Sonntagsjournal vom 08.02.2014
Nordsee-Zeitung vom 12.04.2014
Nordsee-Zeitung vom 25.01.2014

Verschlagwortet: Lehe

Japanische Stadtplaner auf Rundgang im Goethequartier

Als in Lehe noch Kaffee geröstet wurde — Die Kaffeerösterei Emil Schütz

Das erste China-Restaurant in Bremerhaven

Die Geschichtswerkstatt Lehe erzählt

Das Restaurant Delphin in der ehemaligen Leher Deichstraße

Ein Schutzengel für den Leher Verein “Rückenwind”

Die alte Schmiede in der Lange Straße 136 in Lehe

Lehe bekommt endlich einen Stadtteilmanager

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